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入春之後,天氣忽冷忽熱,耳鼻喉科門診擠滿了過敏性鼻炎患者,打噴嚏、鼻子癢、流鼻水,症狀與感冒差不多。台北市立聯合醫院仁愛院區耳鼻喉科主任李國熙提醒,過敏性鼻炎必須持續治療,鼻噴劑不可斷然停藥,否則反覆發作,症狀更加嚴重。
李國熙表示,初期的過敏性鼻炎症狀與感冒類似,感冒是由病毒或細菌引起,而過敏性鼻炎則是因為接觸過敏原,引發人體中的過敏抗體,導致發炎反應。如果沒有積極治療,症狀若長期且持續,便會造成神經過敏,天氣只要一變冷,就會立即發作,體質越來越敏感。
據統計,國人每5人之中就有1人患有過敏性鼻炎,如持續發作,將演變成慢性鼻炎,導致慢性鼻塞,干擾睡眠品質,造成黑眼圈。有人因此打呼,甚至引發睡眠呼吸中止症,一旦長期缺氧,身體慢性發炎,除了情緒不穩,注意力難以集中,還會引發眾多疾病。
如何治療過敏性鼻炎?李國熙指出,症狀較輕者通常施以口服抗組織胺藥物。中重度患者則以口服類固醇或類固醇鼻噴劑為主,類固醇鼻噴劑需連續使用1至2月,且每兩周需逐次減量,待症狀明顯改善後,就可慢慢停止使用。
許多民眾憂心類固醇安全性,李國熙指出,類固醇鼻噴劑會被身體吸收的劑量極少,且藥物只會作用在發炎處,幾乎不會進入血液循環。不過,坊間常見的血管收縮鼻噴劑,雖可有效通鼻,但連續使用容易引發藥物性鼻炎,並產生藥物依賴性,一旦不噴,鼻子便會立刻塞住。
「預防勝於治療」李國熙提到,過敏性鼻炎目前尚無根治的方法,只能藥物控制,最好的解決方式為避免接觸過敏原,因為沒有過敏原就不會有過敏發作。有效遠離過敏原的方法是使用除濕機,將室內溫度維持在24至28℃、濕度控制在50%至65%,減少塵螨生長;每周清潔房間、每兩周更換寢具,並定期以吸塵器打掃;避免接觸汙染空氣、花粉、刺激味道及冷熱變化。【本文經《健康傳媒》授權刊登】
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中國時報【張家豪、陳祐誠、廖德修╱台北報導】
一例一休雖對國道客運、雙鐵及航空業的春節疏運能量影響不大,但各客運業者春節後漲價難免;而高鐵、航空業營運費用增加,票價調整壓力不小。
一例一休上路,國光客運每周減少台北至南投各點16班次,國光副董事長王應傑說,營運成本約增5%至8%;阿羅哈客運經理阮福生分析,新制讓駕駛員休息時間拉長,加班費增加,人力短缺更嚴重,調漲票價很難避免!
包括國光、首都及統聯等國道客運業者,曾向監理單位提出縮減優惠,元月起調高票價5至10%,經交通部協調,預計元宵節後調漲票價。
台鐵運務處綜合調度所所長吳榮欽表示,一例一休上路,台鐵勞資爭議再起,列車運量及行車安全令人擔憂。
台鐵企業工會文宣組組長吳長智指出,台鐵人力缺口約2500人,且台鐵為符合勞基法新制,原擬在1月推動新班表,拉長員工休息時間,減少加班,但員工加班費減少,企業工會已要求暫緩實施新班表。
高鐵公司也說,一例一休將使特休假及加班費增加,造成營運成本的負擔,人力運用需再重新考量,高鐵正就影響程度精算評估。
航空界人士指出,一例一休墊高營運成本,必將影響未來的獲利,甚至被迫檢討票價。
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