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隨著例行賽告一段落，「甜瓜」Carmelo Anthony留在尼克的日子似乎也正倒數計時中，尼克總裁「禪師」Phil Jackson已公開表示將會嘗試交易Anthony，並認為Anthony在其他球隊會有更好的發展。
根據《ESPN》的報導，Jackson日前和Anthony會面討論球隊未來走向，會後Jackson直言Anthony應該至別隊去尋求角逐冠軍的機會。
「在現在這種時刻，Anthony在球場上時我們是沒辦法贏球的。」Jackson表示：「以球隊目前的方向來說，他在別的球隊會更好，他應該去一個可以好好發揮天分、競爭總冠軍的球隊。」
自慰套 diyJackson進一步表示和Anthony會談的內容：「我只是告訴他在這裡他是沒辦法贏球的，你不會想要你的生涯以此告終。」
「那可不是個球員願易被貼上的標籤（輸球）。」Jackson強調：「你應該會想要到一個可以贏球的地方去試著拿下勝利，這就是我們不斷討論的事情，不過他（Anthony）也強烈表達出想要留下的意願。」
「甜瓜」在例行賽最終戰後也曾表示自己有非常大的意願留在尼克，但根據報導若尼克球團找尋到適當的交易對象，Anthony也會願意放棄自己合約中的「霸王條款」，接受交易。
尼克本季戰績僅有31勝51敗，已連續4個球季和季後賽無緣，且已連續3季敗場數都高達50場以上。
中國時報【黃琮淵╱人物側寫】
「我就是腦袋轉不過來，才會被罵得這麼慘！」去年6月，在空服員罷工事件中，何煖軒接下華航董事長，過去這段時間，他只談公事，很少談自己，非得逼著他講點心路歷程，他才勉強地吐出這幾個字，算是極限。
能力好、做事明快，是何煖軒給人的印象，但警界出身，鐵漢性格使然，遇到委屈想辯駁，很多時候，話都到了喉頭，又吞回去。
要說這些日子，最讓何煖軒委屈的，其實不是華航，而是以過來人身份談了高鐵後，就被指為有意爭取交通部長。但其實認識何煖軒的人，都知道他有聊不完的「高鐵經」，他把高鐵當作自己的孩子，用情甚深。
在外界一面倒唱衰高鐵時，何煖軒接任高鐵局長，不服輸的個性，「把高鐵做起來」成了對自己、對國家最大的期許。高鐵財務出狀況時，他親赴日本斡旋，是在千鈞一髮之際救回高鐵，那是化不開的革命情感。
接下華航董事長，他同樣是在混亂中上任，有台灣虎航的虧損，加上復興航空解散，閒置的航線、失業的員工，都有待華航協助解決。
外界或許不知，華航不只接下興航穩賠的花蓮線，還接收興航地勤、機師及空服約160人，願意多做這些，繫於何煖軒一念之間，解決問題、幫國家把最好的航空人才留下來，不只是身為航空龍頭的責任，更是義務。
就如同那句「華航，不一樣了」的廣告詞深植人心，何煖軒用讓高鐵得以完工的堅持，投注在華航經營上，讓人看到華航的不一樣。或許再過幾年，他就會以「華航經」取代老生常談的「高鐵經」，歡迎洗耳恭聽。
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